אורן ספינה הוא מין מחטני מעניין ששימש בעבר באופן פעיל בבניית ספינות. צמחים כאלה שונים משאר האורנים במראה, במבנה ובמידת חוזק העץ. היבול גדל לעתים קרובות באקלים קשה, מה שמשפיע ישירות על מאפייני האיכות שלו. במקביל, ניתן להשתמש במספר סוגים של עצי אורן בבניית ספינות.
תיאור המראה
אורנים בעלי מאפיינים ייחודיים נקראים אורני ספינה. עד 80-100 שנים הם גדלים עד 40 מטר ויש להם גזע ישר. קוטרו 50 סנטימטר.יחד עם זאת, היעדר קשרים נחשב למאפיין ייחודי של התרבות. התכונות הייחודיות של הצמחים אינן מסתיימות בכך.
נכסים
אורני ספינות מאופיינים במחטים רכות שנוצרות בצרורות. כל אחד מהם יוצר 2-5 מחטים. זרעים בצורת אגוזים מבשילים בקונוסים. אורך הפרי מגיע ל-12 סנטימטרים.
התכונות הבאות אופייניות לאורני ספינה:
- עץ חזק בעל תכונות פיזיות ומכאניות מסוימות.
- הגובה הוא לפחות 40 מטר. אורנים מגיעים לגודל זה ב-100 שנים.
- גזע חלק ואחיד בקוטר של יותר מ-50 סנטימטר. אין קשרים במבנה שלו.
- תכולת השרף היא מעל הממוצע.
- עץ בהיר.
- דוגמה מקורית במבנה העץ. הסיבים עצמם עשויים להיות בעלי גוון צהוב או אדום עשיר.
גידולים כאלה בדרך כלל אינם גדלים בנפרד, אך בתנאי אקלים נוחים יוצרים חורשות שלמות. הם מתפתחים בצורה הטובה ביותר באדמה חולית, ביצתית או כבולית, שאינה מכילה חומוס טבעי.
מאיפה השם הזה?
אורן ספינה נקרא לעתים קרובות אורן תורן. המשמעות היא שלעץ יש תכונות טבעיות ייחודיות. זה הופך אותו לחומר מצוין לבניית ספינות. בנוסף לקרשים, תרנים למפרשיות עשויים מגרעיני עץ. העובדה היא שהליבה נחשבת לחלק החזק ביותר של התרבות. החלקים החזקים ביותר של העץ משמשים לייצור מסגרות ונדן.
הודות לתכולת השרף הגבוהה ניתן להימנע מתהליכי ריקבון ולמנוע התקפות מזיקים. בשל משקלו הנמוך, ניתן להקל על תהליך ההובלה. היעדר קשרים מאפשר לחתוך את הגזע ללוחות ארוכים בגדלים שונים.
איפה משתמשים בהם?
לפני הופעת המתכת שימש העץ כחומר העיקרי בבניית ספינות. במקרה זה, בוני ספינות השתמשו בשברים שונים של גזעים. לרוב נבנו אוניות בהתאם לסימנים שונים. אלמנטים חשובים נוצרו משבר של גזע שפונה צפונה. זה איפשר להשיג אלמנטים מבניים בעלי חוזק גבוה. האמינו כי מהצד הצפוני קיבל העץ כמות מינימלית של שמש וחום. כתוצאה מכך, עץ כזה הוא דק גרגר ובעל רמה גבוהה של צפיפות.
העץ העמיד ביותר שימש גם לייצור הגוף. זנים אדומים התאימו במיוחד למטרה זו. נכון לעכשיו, הם משמשים לריפוי סיפונים פנימיים וחיצוניים. חומר זה מצוין גם לנדן. זוהי מסגרת המשמשת לקיבוע הריצוף והכיסוי האזורים.
לאורן, שאין לו ענפים נמוכים יותר, יש את סיבי העץ החלקים ביותר. הודות לגובה העץ וגזעים חלקים ללא פגמים, ניתן להשיג קלילים וקרשים ארוכים מבולי עץ.
בימי קדם, בוני ספינות השתמשו לא רק בעץ אורן, אלא גם בשרף.הם השתמשו בחומר הזה להספגת מפרשים וחבלים, וגם לאטום חריצים. כתוצאה מכך ניתן היה להשיג ספינות עמידות בעלות ציוד עמיד. ספינות רבות עבור הצי של האימפריה הרוסית נוצרו מאורנים גבוהים ודקים.
זנים
לייצור ספינות, 3 סוגים של אורנים תורן משמשים - צהוב, אדום, או עפרה, ולבן, או מיאנד. זנים צהובים מגיעים לגובה של 50-70 מטר ובעלי עץ קל ועמיד. זה די חזק ואלסטי. אלמנטי ה-spar עשויים מחומר זה.
אורן אדום, שנמצא לעתים קרובות בצפון רוסיה, משמש לייצור ציפוי עץ. הוא משמש גם לקישוט פנים של כלי ים ולבניית ריצוף סיפון. החומר משמש כריפוד בחלק הפנימי של הדפנות, לוחות תא הנוסעים ותאי בילג.
אורנים לבנים מעדיפים אזורים ביצתיים ומוצפים. הם משמשים לעבודה זמנית. יש להשתמש בחומר זה במקרים בהם אין צורך בחוזק ועמידות גבוהים. סוג עץ זה מתאים להרכבת פיגומים זמניים, מעמדים, תבניות וחלקים נוספים.
מדוע העצים הללו מוגנים?
אורני ספינות מוגנים על פי חוק. תרגול זה מתוארך לתקופתו של פיטר הראשון. אחר כך הם אימצו גזירות שהטילו איסור על כריתת יערות אורנים. גידולים שמורים כללו את כל העצים בגובה 12 ורשוקים. היו קנסות משמעותיים על הפרת החוק.
העובדה היא שלוקח שנים רבות לשחזר את אוכלוסיית גידולים כאלה, ולכן כדי לשמור על משאבי יער יש צורך ליצור אתרים מוגנים. כריתה בלתי מורשית של עצי תורן דינה בקנס גבוה.לעיתים אף תיתכן מאסר של עד 5 שנים.
כדי לשמר את אוכלוסיית אורני הספינות, נוצרו שמורות מיוחדות. בפרט, תצורות כאלה קיימות על הגבול בין רפובליקת קומי לאזור ארכנגלסק. שם הצליחו החוקרים לגלות חורשות עם עצים בני למעלה מ-300 שנה. באזור וורונז' יש אנדרטה טבעית בשם "יער מאסט". הוא נפתח בשנת 1998.
אורני ספינה הם צמחים מעניינים למדי שיש להם מאפיינים ייחודיים. הודות לכך, סוג זה של עץ יכול לשמש בתעשיית בניית ספינות. עם זאת, כיום השימוש בעץ כזה מוגבל. עם זאת, אורן היה בעבר חומר בנייה חשוב.
